冰雪

应对暴雪我们还需要做什么

2019-07-14 00:15:00来源:励志吧0次阅读

应对暴雪,我们还需要做什么?

一场暴雪过后,合肥平安醒来,市民照常生活。雪霁云开,我们在向为这个城市辛劳一夜的管理者和工作者表示感谢时,在为市民的自助和互助感动时,仍看到一幕幕不和谐的场景:黑头车肆意宰客,车辆追尾事故多发;主干道虽畅通了,但人行道、小的道路依旧被雪覆盖,开车容易走路却难…… 这说明,在突如其来的自然灾害面前,相关职能部门的有些工作还需要调整或提高。也许,我们对这些不必苛责,但如果政府的应急处置能力更强一些,关系民生的细节问题做得再细致一些,市民对“幸福感”这个词的理解也就会更深一些。 “一早起来看是大雪,想到今天道路湿滑,开车肯定不容易,就步行上班了。”家住合肥市经开区的王先生告诉,因为离办公地点也就两三公里,他昨天早上选择了步行上班,没想到走到路上却发现,主干道上的雪已清扫干净,汽车在道路上畅通无阻,但他走的人行道却非常难走,很多人行道上还堆积着许多主干道上清理过来的雪,“本来以为走路方便,没想到反而是开车更方便。” 不光是王先生,昨天一早,许多靠骑车和步行出行的市民明显感觉到,大雪对他们的出行影响很大。在探访中看到,许多电动车、自行车只能在机动车道上行驶。 对此,合肥市政府应急办的负责人介绍,对于城市人行道、自行车道和小道路等“毛细血管”上雪的清理,还需要逐步推行,“人手、铲雪设备只能保证首日主干道的畅通,其他的需要等到第二天处理。” 对于老城区的市民来说,昨天的积雪让老城区“打车难”的问题更加凸显出来。“本来以为老城区清理得比较干净,打车或许会容易一点,结果发现,老城区打车依旧是个问题。”一位友在上吐槽道。 对此,合肥市运管处相关工作人员介绍,大雪天气,有部分司机出于安全考虑,不愿意驾车运营,而大多数司机白班交车地点在老城区外围,这使得交车后,部分司机更愿意在外围运营,从而造成了老城区内的车辆紧张。 出租车少了,在市区重要堵点和交通要道,“黑头车”愈发猖獗。有乘客告诉,昨天,他准备从合肥火车站打车到明珠广场,由于一时等不到出租车,恰好有“黑头车”搭讪,一问,起步价就是100元,虽然明知道被宰,但也只能乖乖受宰。 对于“打车难”,合肥市应急办负责人介绍,这是一个很多大城市都有的问题,只是在大雪中更凸显出来。如何应对和解决,这是许多城市都在思考的问题。 如果你昨天到城区很多老小区走一趟,就不难发现,里面的积雪少有人清扫。了解到,目前,合肥市正在对很多老旧小区

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